包装、出货管制程序

1.目的:
制订标准之包装出货作业程序以确保出货作业之顺畅与业务品质,使出货品能准时、亳无暇疵地交到客户手中。
2.范围:
所有成品包装、出货之管制作业。
3. 名词定义:无
4. 权责:
4.1包装主要由产品加工部门负责;
4.2出货前之品质管制由成品仓管负责。发货作业由成品仓负责.
4.3开单由业务负责,派车由派车部负责
5. 参考文件:ISO9001(2000版)第7.5节
6. 作业内容:
6.1出货通知: 业务依据客户之订单内容制作[制令单]或[订货单]交由生产/仓管人员负责备货。
6.2包装作业:
6.2.1加工部门的包装作业人员依据规定之包装方式与 [制令单]上之明细进行备货与包装,招纸的包装要求炀口平整、无炀烂起毛现象、图案置中、松紧度适宜、卷纸两边招纸塞入芯筒;手抽袋、背芯袋、中袋、大袋的包装要求饱满、方正、封口平整、入袋图案方向有序。
6.2.2成品仓包装作业:大箱装成品入仓后须由成品仓打包工依相关之包装要求加以打包装带,包装带打好后要由仓库品管检查是否有带子松脱现象,凡不合格的必须马
上返工。
6.2.3 若有包装工具或包装材料有规格不符、质量较差等现象,应通过写[异常改善报告单]形式通知五金仓改善。必要时退仓。
6.3出货品管:
6.3.1若装箱/装车不满时,塞入填充物以避免碰撞变形、损坏。
6.3.2包装过程之作业及成品进仓时之品质需要接受品管之查核。
6.3.3包装工段品管确认合格后须盖上合格章、或放置合格标签、并将货品移至定位区。
6.3.4进仓时如有验退时则由入仓收货员留下检验记录并通知相关单位处理。
6.3.5装车过程发现有质量问题的,必须马上处理,做到"不交不良品"。除非经得销售部同意进行特采。
6.4派车作业:
6.4.1 业务部每天下班前将第二天所需送货的单位填写在派车单表交由派车部派车,并在送货单上注明送货车辆及到货时间等.如因特殊原因,中途对派车要求需要变更的,业务部必须第一时间通知派车部。
6.4.2 派车部根据业务下的派车单上所具的送货单位、送货地点、到货时间、装车数量和品种、收款方式、有无人跟车等事项,进行安派合适的车辆。
6.5出货作业:
6.5.1 送货单需符合出货手续:由业务员开立送货单[附件一],经业务经理审核,若即收款的由财务盖章签名后方生效。特殊的,如由销售部开单人员开过来先装车后开单的批条(一定是销售部人员签名),仓库可以先装车。业务开单尽可能早些,以方便仓库备货和人员安派、调配,以免影响装车和出车时间。
6.5.2 交接单作业:业务部每天开好单后,或直接打电话通知成品仓来拿单,或委托保安通知成品仓;而成品仓也要主动打电话跟催开单时间情况,主动并及时去办公室拿单。以免耽误装车、出车时间。
6.5.3 验单作业:发货员接到手续齐备发货单,首先看清楚单里面的各个品种及数量是否齐全,及当天的[制令单]/[订货单]是否有安排生产。缺货的要即时通知销售部处理。然后将本车货总数告知装车杂工。
6.5.4点数作业:货搬到发货台时,发货员和提货主(即跟车供销员或伺机或提货客户要一起按单点清数后装车。车装完后,提货主必须在送货单上签名确认,承认无误。车一旦发出之后发生少货现象再与仓库无关。
6.5.5发货原则:发每一种货时,尽量做到先进先出的原则;必须轻装轻卸,爱护产品,不得损坏。合理使用车容面积,搞好车箱卫生工作。装车时应按不容易压坏的货物放于下面,易压坏的货物放于上面。堆叠整齐。装车要细致、不多不少、准确有序。装车过程要记录好[装车明细表]。该表由装卸工签名,装卸组长审查,发货员核定。
6.5.6注意事项:每装一车货要注意安全,做足安全防护措施;按照伺机的要求把帆布盖好,伺机也要做好检查监督工作。
6.5.7保安验单:凡货物出厂,必须经保安检验,只有符合手续的才能放行。
6.6退货作业:
6.6.1凡有退货,必须经得销售部同意,并由销售部填制[同意退货通知单]交成品仓,仓库根据退货通知单上的所列项目,核对退回的实物进行确认,无误后填制[入仓单]正式入库。若属违反退货规定的,由仓库填写[异常改善报告单]交销售部作改善对策。
7.附件:
7.1 附件一: 送货单
 
 
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